2026年6月26日14时30分许，G353 线 K3322+400-K3322+450 （攀枝花市仁和区太平乡江边村）段公路左侧边坡发生高位局部崩塌，导致下方公路路面和附属设施受损，所幸未造成人员伤亡和车辆受损。经公安交警、应急管理和公路管养等部门现场研判，鉴于该处存在二次岩体崩塌的风险，当即决定立即对该路段实施交通封闭管制，待彻底消除安全隐患后恢复开放交通。

险情发生后，市公路养护总段高度重视，立即组织设计单位、监理单位、施工单位开展开展现场踏勘及技术论证，科学制定“排危除险+挂主动网喷混凝土+垫墩锚杆+被动防护网”的多重组合防护体系治理方案，切实加强对岩体的约束，有效防范岩体持续风化、坠落。同时，督促施工单位结合雨季施工天气变化动态优化施工组织，精心组织、合理安排，克服高温和汛期等不利因素影响，在严守安全底线的前提下全力推进项目建设，确保9月中旬全面完成隐患处置工作。

目前，高位边坡安全隐患处置工作正安全、有序、高效推进，截至8月初，已完成被动网安装约1440平方米，危石飞溅帘式网安装约3000平方米，危岩体排危钻孔2000余米，危岩体清除约100立方米；完成9米和12米锚杆钢筋制作约2122延米，完成9米深锚杆钻孔约2340延米、12米深锚杆钻孔约180延米，完成9米深锚杆钢筋安装178根，12米深锚杆钢筋安装2根，完成锚孔注浆约90延米，隐患治理取得阶段性成效。