渡金线青龙山段山体滑坡塌方
2015年9月18日清晨5时许,总段管养的渡金线青龙山至金江方向约600米处(K5+150米)发生约1万立方米的山体塌方,造成公路交通中断。总段接到险情报告后,逐级上报应急措施的同时立即启动防洪抢险应急预案,组织机械、人员连续奋战15小时,于当日晚20时抢通一条车道。但考虑到山体情况复杂,存在再次垮塌的可能,总段并未开放交通。
2015年9月18日晚22时许,渡金线青龙山路段再次发生山体塌方,总塌方量累计约为1.6万立方米。总段在疏导行人、封闭交通的同时,继续观察山体岩层情况。
2015年9月19日上午9时,市政府在接到总段逐级上报的险情后,高度重视,组织市委宣传部、市防汛办、市交通运输局、市养路总段、市公路管理处、市公安局、市城管局、市林业局、公交公司、路政支队、钒钛高新区、国土等部门赶赴现场,协调指挥应急抢险工作,并成立市政府应急抢险领导小组,小组办公室设在市交通运输局。市局唐成斌局长当即要求各部门通力合作、确保公路畅通,一是做好山体爆破,消除隐患,便于总段安全清理坍方;二是总段须组织人员、机械24小时备勤、留守、看护现场,一旦山体险情排除,立即疏浚交通;三是做好群众解释工作及安全疏导人流;四是积极与市应急办、媒体沟通,做好信息发布工作。总段积极响应,成立以党委副书记、纪委书记蒋聂为组长的应急抢险领导小组,安排计划养护科做好山体观察、人员值守、后期交通恢复工作;安排安全保卫科做好现场安全指导、设置标志标牌、与交警等部门协调等工作;安排资产管理科做好物质保障;安排办公室做好综合协调及涉外工作。
2015年9月19日晚20时30分,第一次山体爆破实施,但由于山体岩层结构复杂,爆破未能达到理想效果,险情仍未排除。
2015年9月20日下午15时,第二次山体爆破实施,并在爆破后,安排人员上山撬下浮石,但效果仍不理想,滑坡体继续零星垮塌。当日17时,总段在滑坡体相对稳定的间隙,连夜奋战,组织机械、人员清除所有坍方。由于险情仍然存在,故交通仍封闭。
2015年9月21日上午9时,市交通运输局调来消防四中队消防车,对滑坡体实施不间断冲刷,改变滑坡体内部应力,加快下滑速度。总段亦于当日晚21时,从金沙江铺设约200米水带(扬程100余米)至山体顶端,连夜实施不间断浇淋。






